Izvršni direktor Biciklo.me Blažo Crvenica učestvovao je kao panelista na događaju „Planovi održive urbane mobilnosti Podgorice i Beograda“, koji je održan 29. juna 2026. godine u Podgorici, u okviru projekta „Two Capitals, Two Sustainable Mobility Visions“, kojeg realizuju Regulatorni institut za obnovljivu energiju i životnu sredinu (RERI) i Eco-team, uz podršku Fondacije za otvoreno društvo – Zapadni Balkan.
Na događaju je predstavljena uporedna analiza planova održive urbane mobilnosti Beograda i Podgorice, sa fokusom na ciljeve postavljene prije pet godina i stepen njihovog sprovođenja u praksi. Predstavljeni rezultati otvorili su pitanje u kojoj mjeri su planovi održive urbane mobilnosti u dva grada zaista pretočeni u konkretne promjene koje građani danas mogu da osjete.
Nakon prezentacije analize održana je panel diskusija o stanju i budućnosti održive urbane mobilnosti u Podgorici i Beogradu, na kojoj su, pored Blaža Crvenice, učestvovali saobraćajni inženjer Ognjen Petar Todorović, urbanista i savjetnik za javne politike u RERI-ju Dragomir Ristanović i predstavnik Sekretarijata za saobraćaj Glavnog grada Podgorice Mervan Drpljanin. Diskusiju je moderirala Darjana Macanović, pravna savjetnica u RERI-ju i koordinatorka projekta.
Foto: RERI
Tokom diskusije razgovaralo se o izazovima sprovođenja planova održive urbane mobilnosti, kao i o potrebi da se njihovi ciljevi dosljedno i sistematično primjenjuju. Poseban naglasak stavljen je na kontinuirano praćenje rezultata i značaj političke volje da održiva mobilnost ostane dugoročni prioritet u razvoju gradova. Istaknuto je da kvalitet samog plana nije dovoljan za unapređenje mobilnosti ukoliko izostane njegova dosljedna implementacija. U tom kontekstu, kao jedan od ključnih izazova u pripremi novih planova i sprovođenju postojećih prepoznata je potreba da kvalitet života građana bude polazna tačka odluka o razvoju grada.
Diskusija je obuhvatila različite aspekte održive urbane mobilnosti, od razvoja javnog prevoza i biciklističke infrastrukture do uređenja javnih prostora, ozelenjavanja i prilagođavanja gradova klimatskim promjenama. Posebno je ukazano na potrebu da se ove oblasti posmatraju međusobno povezano i da planiranje saobraćaja bude dio šire politike razvoja grada.
Naslovna fotografija: RERI