- 12godina od osnivanja
- 10+publikacija
- 100+vožnji Critical Mass širom Crne Gore
- 10+vožnji za djecu Kidical Mass
- 300+biciklističkih parking mjesta
- 50+tribina, radionica, projekcija, akcija…
Biciklo.me je nevladino udruženje iz Podgorice koje se zalaže za upotrebu bicikla kao održivog vida transporta, kao i za unapređenje uslova za javni prevoz i pješački saobraćaj, uređenje prostora po mjeri čovjeka i promociju zdravih stilova života na lokalnom, nacionalnom i međunarodnom nivou.
Transportno siromaštvo u Srbiji i na Zapadnom Balkanu
Životni standard građana u našem regionu, uključujući i njihovu mobilnost, u velikoj meri zavisi od dešavanja na tržištu nafte. Stalni rast cena goriva poslednjih meseci stvara ogroman pritisak na kućne budžete svih koji se oslanjaju na motorna vozila kao glavno...
Kako smanjiti upotrebu automobila u gradovima
Problem koji pogađa Beograd, ali i sve veće gradove Zapadnog Balkana su velike saobraćajne gužve, koje stvaraju velike gubitke vremena za građane. Odvoženje dece do vrtića, odlazak na posao, u školu, na fakultet ili popodnevni izlazak postaju nemoguća misija. Sa...
102. Critical Mass: Još jedna noćna vožnja ulicama Podgorice
U četvrtak, 27. avgusta, Biciklo.me organizuje 102. Critical Mass vožnju ulicama Podgorice. Okupljanje je zakazano u 20.30 časova na Trgu Argentina, kod južne tribine Gradskog stadiona, a učesnike očekuje još jedna večernja vožnja u društvu sugrađana. Kritičnom masom...
Godišnje istraživanje: Kako je biti pješak ili biciklista u Podgorici?
Pred Vama je kratka godišnja anketa koju sprovodimo uz podršku Regionalne kancelarije Fondacije Hajnrih Bel, a putem koje želimo da saznamo šta stanovnici/e Podgorice misle o uslovima za kretanje pješke ili biciklom u gradu. Vaše mišljenje nam je veoma važno, jer...
Zašto nam je potrebna drugačija parkirna politika?
Parkirna politika jedan je od važnih instrumenata za upravljanje urbanom mobilnošću, ali se u praksi često posmatra samo kao pitanje obezbjeđivanja dovoljnog broja parking mjesta. Savremeni pristup održivoj urbanoj mobilnosti polazi od drugačijeg principa – prvo treba...
Stubovi Podgorice – instrumenti za mučenje građana
Definicija kaže da je ulica je javna saobraćajna površina u naselju namenjena prvenstveno kretanju vozila i pešaka, uključujući kolovoz, trotoare, biciklističke staze, drvorede i druge pripadajuće elemente. Ulice nisu samo i jedino predviđene za kretanje, one su...
read more
Neka sećanja na Holandiju
„U Amsterdamu, ulice su ispunjene biciklima, ne samo kao sredstvom prevoza, već i kao izrazom slobode i jednakosti.“ Dejvid Birn Kada dođeš u Nizozemsku, zemlju nižu od nivoa mora, naći ćeš mnoge stvari koje su tamo uobičejene i deo su svakodnevne rutine, a mi se još...
read more
Kako podnijeti zahtjev za besplatan prevoz učenika u Podgorici: Praktični vodič
Od školske 2023/2024, svi učenici osnovnih i srednjih škola sa prebivalištem odnosno stalnim boravkom u Podgorici imaće pravo na besplatan prevoz na gradskim i prigradskim linijama na teritoriji Glavnog grada. Tu odluku je jednoglasno donijela Skupština Glavnog grada...
read more
