Problemi uvođenja MaaS-a u Podgorici i Crnoj Gori

Problemi uvođenja MaaS-a u Podgorici i Crnoj Gori

MaaS (Mobility as a Service) predstavlja koncept koji integriše različite vrste transportnih usluga u jedinstvenu digitalnu platformu, omogućavajući korisnicima planiranje, rezervaciju i plaćanje putovanja putem mobilnih aplikacija. Cilj MaaS-a je smanjenje zavisnosti...
Da li je Podgorica moguća kao petnaestominutni grad?

Da li je Podgorica moguća kao petnaestominutni grad?

Petnaestominutni grad je urbanistički koncept koji podrazumijeva da građani mogu da zadovolje svoje osnovne dnevne potrebe – poput kupovine namirnica, odlaska na posao, škole, zdravstvenih ustanova, parkova i mjesta za rekreaciju – u krugu od 15 minuta hoda ili vožnje...
Gradski saobraćaj od Titograda do današnje Podgorice

Gradski saobraćaj od Titograda do današnje Podgorice

Gradski saobraćaj u glavnom gradu Crne Gore, Podgorici, pretrpio je mnoge promjene kroz decenije, od svojih skromnih početaka u vrijeme kada je grad nosio ime Titograd, pa do današnjih dana kada se suočava sa izazovima modernizacije i usklađivanja sa potrebama...
Prevoženje djece biciklom

Prevoženje djece biciklom

Upotreba bicikla kao prevoznog sredstva za prevoz djece postaje sve popularnija širom svijeta, naročito u urbanim sredinama. Bicikli nude ekološki prihvatljiv, jeftin i praktičan način kretanja, a prevoz djece u prikolici predstavlja odličnu opciju za roditelje koji...